Grammichele: La Ciudad Italiana Hexagonal

Grammichele

Situada en la provincia de Catania, en la isla italiana de Sicilia, se encuentra la ciudad de Grammichele. Es una de las pocas ciudades del mundo que tiene un diseño hexagonal único.

La ciudad fue fundada después de que el gran terremoto de Sicilia de 1693 destruyera un asentamiento anterior llamado Occhialà, ubicado al norte de la moderna Grammichele. Los sobrevivientes construyeron una nueva ciudad y la llamaron Grammichele, en honor a St. Michele, con la esperanza de que la santa proteja a la nueva ciudad de futuros desastres.

Construcción

Grammichele fue construida por Carlo Maria Carafa Branciforte, el Príncipe de Roccella y Butera. Diseñada por Michele da Ferla, fue la primera ciudad de Europa con un plan hexagonal. Su diseño fue probablemente inspirado en Palmanova, una ciudad fortificada construida cien años antes. La principal diferencia es que Palmanova se basa en un polígono de nueve lados, mientras que Grammichele tiene un plan hexagonal que podría extenderse potencialmente por tiempo indefinido. El plan hexagonal diseñado para Grammichele está dividido en seis sectores con seis calles, todas convergentes hacia la plaza principal, que también es hexagonal, en la que las oficinas públicas vigilan.

Se crearon muchas áreas de reunión en la ciudad para que los residentes se reunieran en caso de que ocurriera una calamidad. Estas plazas estaban equidistantes y todas conectadas por una red de caminos geométricamente concéntricos alrededor de la plaza hexagonal principal, ahora llamada Plaza del Príncipe Carafa. Más allá del hexágono, se diseñaron cuatro distritos rectangulares. Se suponía que uno de ellos contenía el Palacio del Príncipe, pero nunca fue construido.

Construcción hexagonal actual

La planificación hexagonal es rara en la actualidad, «una mera rareza entre una vasta gama de ideologías, teorías y métodos», escribe el autor de los autores Eran Ben-Joseph y David Gordon en un artículo sobre la planificación hexagonal. Captó brevemente la atención de varios planificadores, ingenieros y arquitectos a principios del siglo XX, pero ninguno pudo construir planes a gran escala de este diseño.

El arquitecto e historiador de arte neoyorquino Charles Lamb defendió el plan hexagonal de la ciudad como una solución práctica y artística para los males de la ciudad moderna. Afirmó que este sistema no solo permitiría la creación de hermosos bulevares de estilo europeo, sino que también permitiría un crecimiento planificado y una vida saludable.

El ingeniero australiano, Rudolf Mueller, señaló que la disposición hexagonal llevaría a posibles ahorros en la longitud de las líneas de agua, así como también para el sistema de alcantarillado. Menos bocas de agua y cañerías podrían servir a un mayor número de edificios, y podrían tenderse líneas de servicio más cortas entre la red y los edificios.

Otros, como Arthur Comey, imaginaron regiones enteras cubiertas de pequeñas ciudades hexagonales, conectadas entre sí y con otras más grandes, y ciudades más grandes conectadas a las principales áreas metropolitanas, creando un tapiz de celdas hexagonales.

Problemática de la construcción hexagonal

El tumulto de la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, puso fin a la planificación hexagonal. En la práctica, los bloques hexagonales habrían sido demasiado inusuales para ser una solución viable. “¿Cómo se nombrarían las calles o las viviendas numeradas en un plan hexagonal? ¿Cómo se orientarían los extraños por las calles de Hexagonopolis?”, preguntó Eran Ben-Joseph. Además, a los constructores residenciales y compradores de viviendas no les gustaban los solares triangulares y los rincones incómodos.

«La planificación hexagonal es un concepto que puede funcionar en teoría pero no en la práctica», concluye.

Fuente: amusingplanet