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El faro que hizo naufragar más barcos de los que salvó

 

Faro que hizo naufragar más barcos de los que salvó

Durante más de cuarenta años, un faro se alzó sobre una gran península con forma de yunque que se adentraba en el mar de Tasmania cerca de la bahía de Jervis, en el sur de Australia. Estaba en un lugar donde no debería haber estado, atrayendo naves ignorantes a las mismas rocas que intentaban evitar. Descubre el faro que hizo naufragar más barcos de los que salvó.

Los acantilados alrededor del cabo San Jorge, al sur de la bahía de Jervis, eran conocidos por los naufragios, por lo que a mediados del siglo XIX se decidió que se necesitaba un faro para la navegación segura de la navegación costera.

Cape St George Lighthouse

Construcción

En 1857, el arquitecto colonial Alexander Dawson y el inspector asistente EF Millington, comenzaron a buscar un sitio adecuado para un faro en Cabo San Jorge. Desafortunadamente, Dawson estaba más interesado en la facilidad de construcción que en proporcionar una ayuda de navegación eficiente.

Cuando Pilots Board, que era la autoridad de control, fue a verificar la ubicación elegida por Dawson, descubrieron que el sitio no era visible desde los enfoques necesarios. También encontraron que el mapa preparado por Millington y Dawson sufría “discrepancias de un carácter tan grave que era imposible decidir si alguna de las posiciones marcadas en el mapa realmente existía”. La junta también sospechó que Dawson eligió el sitio únicamente porque estaba ubicado más cerca de una cantera de la que planeaba obtener piedras.

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A pesar de las deficiencias evidentes en la etapa de planificación y el desacuerdo de la mayoría de la junta, por razones desconocidas el presidente de la junta autorizó la construcción del faro.

Tragedias en el faro que hizo naufragar más barcos de los que salvó

Durante las siguientes cuatro décadas, el faro en lugar erróneo, que no era visible desde el acceso norte a la Bahía de Jervis, ni desde el sur, fue responsable de unas dos docenas de naufragios. Finalmente, en 1899, el faro fue reemplazado por el Point Perpendicular Light en Point Perpendicular, un lugar mucho más adecuado para un faro en esta parte de la costa.

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Incluso después de la clausura, el faro continuó causando problemas de navegación, especialmente en las noches de luna llena cuando la torre de piedra arenisca dorada brillaba en la oscuridad. Así que cerca del cambio de siglo, la torre se redujo a escombros para evitar más desastres.

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El faro de Cabo San Jorge no solo era desafortunado para los barcos sino también para los fareros. Una serie de tragedias parecieron golpear a quienquiera que vivía allí.

Un guardián del faro se ahogó mientras pescaba, otro fue pateado en la cabeza por un caballo y murió. El incidente del que más se habló involucró a dos chicas adolescentes, que jugaban con un arma cargada cuando la pistola disparó y mató a una de ellas.

El faro que hizo naufragar más barcos de los que salvó
By John Eggers (Cape St. George lighthouse ruins) [CC BY-SA 3.0 ], via Wikimedia Commons

Aún en ruinas, el faro de Cabo San Jorge se encuentra ahora en una lista protegida debido a su inusual historia.

Fuentes: amusingplanet

Nota: Crédito de las imágenes donde no aparece, pinchando sobre ellas.

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