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Cementerio de trenes de Uyuni

 

La única atracción real en el propio Uyuni, el Cementerio de Trenes de Uyuni, es una colección oxidada de históricas locomotoras de vapor y vagones que data del siglo 19, cuando había una fábrica de vagones de ferrocarril en Uyuni. Hoy se sientan decadentes en las afueras al sudoeste de la moderna estación, a lo largo de Avenida Ferroviaria.

Situado a unos 3 km de la ciudad comercial de Uyuni, en las afueras del conocido Salar de Uyuni, se encuentra el cementerio de trenes. En el pasado, Uyuni fue un cruce de transporte importante, conectando las principales ciudades de la región, pero los planes para convertir la ciudad en un mayor centro ferroviario perecieron en una muerte temprana. La construcción de la red se inició en 1888. Fue alentado por el entonces presidente boliviano Aniceto Arce, quien creía que Bolivia florecería con un buen sistema de transporte, pero también estaba constantemente saboteado por los indios locales indígenas aymaras que lo vieron como una intrusión en sus vidas.

Abandono del cementerio de trenes de Uyuni

Los trenes fueron utilizados principalmente por las empresas mineras. Pero en la década de 1940, cuando la industria minera se desplomó, en parte debido al agotamiento de minerales, muchos trenes fueron abandonados produciendo así el cementerio de trenes.

Las dificultades técnicas y geográficas, conflictos con los países vecinos sobre el territorio perdido, y los intereses occidentales más recientes han hecho mella en los ruinosos ferrocarriles de Bolivia.

Las locomotoras en Uyuni se cree que datan de la primera parte del siglo 20; principalmente importaciones procedentes de Gran Bretaña, que controlaba el desarrollo de la red ferroviaria de Bolivia así como lo hizo con gran parte de la industria del país. Ahora, los grafiti – algunos marcados, algunos difusos – marcan los cadáveres de tren oxidados y en desintegración. El tiempo ha pasado factura.

Las tolvaneras y el sol implacable han hecho su trabajo, carcomiendo las conchas de estas bestias mecánicas una vez orgullosas. Pero son los espectrales vientos de sal del cercano Salar de Uyuni, los salares más vastos del mundo, los que han tenido el efecto más profundamente corrosivo.

Este páramo – privado de guardias o cercas – es el cementerio donde las locomotoras una vez orgullosas han encontrado su lugar de descanso final.

Son divertidos para escalar, y es un agradable paseo desde la ciudad para mantenerte caliente. La mayoría de los recorridos visitan el cementerio de trenes como primera o última parada en el circuito salar de tres días.

Ubicación

Localización: Av. Ferroviaria

Saber antes de ir

Dado que casi todas las compañías de turismo en la ciudad visitan el cementerio de trenes aproximadamente a la misma hora, desde el final de la mañana hasta la tarde, te puedes ahogar fácilmente con multitudes, lo que finalmente desencanta el ambiente abandonado del lugar. Lo mejor es visitar por la tarde o temprano en la mañana cuando los autobuses llenos de turistas se han ido o todavía no han llegado. Está a una distancia caminable del centro de Uyuni o puedes tomar un taxi por unos 10 bolívares ($1,30).

Si estás pensando visitar Uyuni en Bolivia puedes consultar nuestra guía para conocer más lugares de interés, alojamientos y consejos.

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